Il va falloir prendre son mal en patience pour circuler ou stationner à Limoges compte tenu des nombreux chantiers en cours et programmés par Limoges Métropole. Mais la bonne nouvelle c’est qu’avec près de 100 M€ budgétés sur la voirie, l’assainissement et les réseaux de chaleur en 2026, les entreprises locales de travaux publics vont pouvoir remplir leur carnet de commandes.
Parmi les plus gros chantiers engagés par la Communauté urbaine celui du boulevard de la Corderie a débuté en octobre dernier et ne s’achèvera que fin 2026. Le renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement sont en cours et il est aussi prévu de réaménager la voirie qui nécessitera une réfection totale de la chaussée et des trottoirs. Des arbres d’alignement seront également plantés et les cyclistes pourront prochainement emprunter une nouvelle piste cyclable dans les deux sens de circulation. L’investissement de 2,26 M€ est financé par Limoges Métropole à hauteur de 2,15 M€, l’Agence de l’Eau Loire-Bretagne a débloqué 62 377 € et le Département 45 000 €.
Et ce n’est qu’un exemple des nombreux chantiers engagés cette année par la Communauté urbaine qui va investir 28.9 M€ sur la voirie. « Les investissement voirie et assainissement ont augmenté en un an de plus de 3,5 millions et la hausse sera d’un million en 2026 soit près de 30 millions » constate le président de Limoges Métropole, Guillaume Guérin : « nous faisons un maximum d’économies sur nos dépenses de fonctionnement pour nous concentrer sur les investissements afin de changer la qualité de vie des habitants. J’espère aussi que les entreprises locales en sont conscientes avec des dépenses en hausse de plus de 10 millions par rapport à la mandature précédente ».
« Du travail pour les entreprises locales »
En 2025, les plus importants chantiers ont concerné à Limoges l’avenue des Coutures et la rue Jean Fredon, les rues de Beaupuy et des Frères Bonneff, la rue du Pont Saint-Martial. A Panazol, des travaux ont été menés rue du Maréchal Joffre et avenue Jean Monnet ainsi qu’à Couzeix (rue de Landouge), Feytiat (allée du Cantou) et Veyrac (avenue de la mairie).
Les travaux de voirie sont toujours très couteux, et le budget est réparti comme suit :
- Voirie communautaire : 24,5 millions,
- Signalisation routière (panneaux, passages piétons…) : 1,18 million,
- Aménagement de sécurité (ralentisseurs, feux…) : 1,15 million,
- Aménagements cyclables : 1 million,
- Infrastructures transports en commun : 80 000 €,
- Ouvrage d’art : 530 000 €,
- Cavités : 450 000 €.
Il convient d’ajouter 7,9 M€ pour des travaux d’assainissement et d’eau potable en lien avec les chantiers entrepris Boulevard de la Corderie et Place des Bancs. Une partie concerne aussi la lutte contre les fuites d’eau, la suppression d’anciennes canalisations en PVC, des mises aux normes et étanchéifications de canalisations d’assainissement.
« Pour 2026, on va projeter des chantiers avec un lissage sur toute l’année malgré les élections en mars soit 1 million de plus que cette année, pour donner du travail aux entreprises locales » annonce Gilles Bégout, le vice-président en charge de la voirie. Par exemple, il est prévu de rénover les canalisations sur le tracé du Moovéo, de réhabiliter le collecteur d’eaux usées en bord de l’Aurence, de rénover la station d’épuration de Bonnac-la-Côte et d’en créer une au Vigen.
Un budget voirie renforcé en 2026
L’année prochaine, le budget prévisionnel voirie est estimé à 29,8 M€. Les chantiers les plus importants concerneront la fin du réaménagement en vue de la piétonisation de la Place des Bancs et des rues adjacentes (3,8 M€), le réaménagement complet des avenues Berthelot et Adrien Tarrade (1,9 M€) et la seconde tranche de travaux de restructuration sur l’avenue d’Uzurat où des infrastructures adaptées aux mobilités douces seront intégrées (1,2 M€).
Enfin, les grands travaux engagés sur les bords de Vienne, secteur Font Pinot/Sainte Félicité/Place Parbelle, seront finalisés (3,1 M€).
Les investissements pour l’année 2026 seront répartis comme suit :
- Voirie communautaire : 22,5 millions,
- Aménagement de sécurité (ralentisseurs, feux…) : 1,2 million,
- Infrastructures transports en Commun : 500 000 €,
- Aménagements cyclables : 3 millions,
- Ouvrages d’art : 700 000 €,
- Cavités (cimetières…) : 500 000 €,
- Signalisation routière (panneaux, passages piétons…) : 1,4 million.
Deux réseaux de chaleur pour 72 millions d’euros
En plus de ces investissements importants sur les voiries, 72 M€ seront injectés pour réaliser deux réseaux de chaleur confiés à ENGIE Solutions pour décarboner le territoire. Le premier, long de 25 km, concerne le centre-ville de Limoges et sera complété par une chaufferie gaz avec récupération de chaleur de l’Unité de Valorisation Energétique. Il sera achevé d’ici 2028.
« Environ 22,6 millions d’euros reviendront aux entreprises locales de travaux publics pour celui de Limoges centre ainsi que 14,5 millions pour le réseau du Sablard »précise Guillaume Guérin. Pour ce réseau de chaleur de 15 km situé sur Limoges Sud, une chaufferie sera réalisée avec récupération des calories des eaux de rejet de la station d’épuration de Limoges Métropole, complété par des apports biomasse et gaz. Il sera terminé dans un an.
Enfin, pour compléter ces équipements, Limoges Métropole va aussi devoir investir 7 M€ pour connecter « l’UVE » et la future chaufferie basée au Puy Imbert. « Nous serons moins dépendants des énergies fossiles et du gaz russe » assure-t-il « et on va diminuer d’un tiers la facture énergétique pour ceux qui seront raccordés, ce qui Limoges sur la carte des villes qui ont pris un chemin vertueux.»
